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根據濾芯的材質(zhì)和結構,機油濾清器可分為網(wǎng)式、線(xiàn)隙式、紙質(zhì)濾芯式、燒結式機油濾清器和磁性機油濾清器。根據機油濾清器的位置不同,可分為吸濾式、壓濾機式和回油式濾清器??紤]到泵的自吸性能,吸油過(guò)濾器多為粗濾器。
(1)凈油過(guò)濾器
這是一個(gè)網(wǎng)型濾油器。它的濾芯由銅網(wǎng)制成,在塑料或金屬的圓柱形骨架上包裹一層或兩層銅網(wǎng),骨架周?chē)性S多小孔。其過(guò)濾精度取決于銅網(wǎng)的層數和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結構簡(jiǎn)單,流量大,清洗方便,但過(guò)濾精度低,一般用于液壓泵的吸油口。
凈油過(guò)濾器
(2)線(xiàn)隙油過(guò)濾器
線(xiàn)隙式濾油器是由鋼絲或鋁線(xiàn)緊緊纏繞在圓柱形框架的外側形成濾芯,通過(guò)銅線(xiàn)之間的微小間隙將液體中夾雜的雜質(zhì)過(guò)濾掉。其結構簡(jiǎn)單,流量大,過(guò)濾精度比網(wǎng)式機油濾清器高,但不易清洗,多為回油式機油濾清器。
液壓系統設計存在一些不合理的地方。雖然這個(gè)原因的概率比較小,但也不能排除。比如液壓管路中有的管徑過(guò)小,有的管接頭被油流不暢堵塞,有的管道彎曲半徑過(guò)小。
氣門(mén)孔開(kāi)度太小。如果確定是這個(gè)原因,得要根據需求使用開(kāi)度較大的閥門(mén)。
安全閥、限速閥、減壓閥等的開(kāi)啟壓力。過(guò)高,應根據規定值重新調整上述閥門(mén)的開(kāi)啟壓力。
在濾油過(guò)程中,當汽輪機油含水量過(guò)高時(shí),真空罐內會(huì )產(chǎn)生大量的油泡沫。此時(shí),打開(kāi)空氣閥,降低真空,保持觀(guān)察孔內的油沫低于觀(guān)察孔中心。正常運行時(shí),可以調整真空運行,但要注意觀(guān)察真空罐中的油位是否低于中心孔。真空泵的工作溫度不得超過(guò)75度。
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