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油液中混入一些水分后，會(huì )使液壓油乳化呈白濁情況。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓體系內里，會(huì )使液壓閥的元件內里生銹，同時(shí)下降其潤滑功能，使工件的磨損加重，體系的功率下降。水還會(huì )與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生堆積和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。別的，在低溫時(shí)，水凝結成細小冰粒，也簡(jiǎn)單阻塞控制元件的空隙和堵住出口。
液壓油里邊有水怎樣處理?
一般情況下，液壓油的比重都會(huì )小于水。所以，油箱進(jìn)水后，水會(huì )逐步堆積于油箱底部。發(fā)現進(jìn)水后，停止機器工作，讓油箱里的油靜置1小時(shí)，使水有時(shí)間堆積下來(lái)。然后，翻開(kāi)油箱底部的泄放閥，把堆積的水放掉就可以。假如油箱溫度較低，能夠將油溫加熱，溫度不要大于60℃，這樣有助于油水別離。這種辦法只適用于沒(méi)有出現過(guò)乳化現象的液壓油。
別的，可通過(guò)油水別離器/濾油機來(lái)過(guò)濾液壓油中的水分及顆粒雜質(zhì)，使液壓油能循環(huán)凈化回用，減少購買(mǎi)更換新油的成本，低碳減排！
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